【悲報】115系N編成の運用がなくなりました・・・
長野総合車両センター所属のN編成（３両編成・長野色）の運用が消滅してしまいました。
二年ほど前は甲府まで来ていたN編成でしたが、211系に推されてほとんど信越山線のみの運用となっていました。しかし信越山線も北しなの線に移管されてしまいました。そのため、115系N編成は運用を失ってしまったのです。
写真を撮り始めた頃はまだ走っていた車輌だったのでとても残念です。
さて、ここまではネガティブなニュースですが、一つだけ、このニュースに嬉しい節があります。それは、
N９編成（3両・湘南色）だけは、生き残りが確定！
この編成は長野支社によって1編成だけリバイバル湘南色になった編成です。
この編成だけは、路線図が新しいもの（北陸新幹線関係が更新されているもの）に張り替えられていたという情報がありました。
これは、今後も籍は置いたままで、臨時やイベントに使用されるものと思われます。
JR長野のこうした姿勢は、横須賀色C1編成の存続も示唆してくれているようで、とても嬉しいです。欲を言えば、長野色も１編成残して欲しいですね。もっと欲を言えば、旧長野色も残して欲しいですね。
というわけでした〜
これからも115系長野車の動きは目が離せません
最近更新が途絶えていますねぇ。春休み旅行のお知らせでもしますか。
3/27〜四日間、長崎ちゃんぽん食べに、九州旅行に行ってきます。
あたりまえですが、「あおはる18きっぷ」です。
なんとなく、行程を載せておきますので、参考にどうぞ。
ちょっとずるいですがフェリーを使っちゃいます。
移動＆宿泊はけっこうラクですよ〜
かつての山陽本線夜行に乗ったつもりで、みなさんも是非つかってみてください。
一日目
◯山梨 718発(長坂)
｜ JR
｜名古屋など
｜ JR
◯大垣 軽自炊
｜ JR
｜大阪など
｜ JR
◯倉敷 1742着 自炊
二日目
◯倉敷 714発
｜ JR
｜広島など
｜ JR
◯岩国 軽自炊
｜ JR
｜博多など
｜ JR
◯長崎 2007着 外食
三日目
◯長崎 1231発 自炊＆駅弁
｜ JR(新幹線含む)
｜博多など
｜ JR(新幹線含む)
◯小倉 1819着
｜ 無料バス
◯新門司FT 自炊
｜ 阪九フェリー
｜瀬戸内海
四日目
｜瀬戸内海
｜ 阪九フェリー
◯神戸ポートアイランド
｜ バス
◯住吉(JR) 923発
｜ JR
｜大阪など
｜ JR
◯京都 1014着1300発 軽自炊
｜ JR
｜名古屋など
｜ JR
◯山梨 1953着(長坂)
【速報】あけぼのの完全な廃止が確定
今日、春の臨時列車が発表されました
ひと通りみて、お知らせしたいものはたくさんあるんですが、まずはこれです。
2014年の3月に定期運用から離脱したあけぼの。
ついに1年がたち、臨時列車のリストからも姿を消すこととなりました。
何気なく最後のあけぼのの写真を撮れていた運に感謝しつつ、さよならを言いたいです。
東北旅行に行ってきました！
かなり長い文章です。もしよろしければゆったり読んでくらさい。
今回は1/3〜7、新潟、秋田をめぐりました。
実はこの東北旅行は毎年行っています。秋田に知人、知人といってもおじいちゃんのような存在ですが、知人があり、名古屋にある父の実家へ行った後そのまま秋田に行く、というパターンが恒例になっています。今年も例年どうり3日まで名古屋にいて秋田を目指すことになりました。今年は父に名古屋から松本まで送ってもらい、松本から旅を始めました。それでは旅行記を始めます。
松本から普通列車に乗り込みます。あ、もちろん18切符ですよ。長野で乗り換え、直江津行きに。しかしこれは新井駅でおります。ちなみに関山かどこかでDD15の特雪列車とすれ違いました。雪はけっこう深くなってきました。
新井からのるのは、もちろんくびき野号。485系の快速列車です。この日は国鉄色のK1編成に乗れました！ラッキー！
新潟行の幕。かっこいい。
新潟駅での光景。なんだか信じがたい組み合わせですね。
これで新潟までのるともう19時すぎ。さて、ここからのるのは、路線バスです。末広橋というバス停で降りて向かったのは...フェリーターミナル！新日本海フェリーの乗船場です。なんと新潟から秋田はフェリーを使うのです。
この便は新潟発（曜日によっては敦賀発）苫小牧行き。秋田港に寄港します。みなさんは夜行のフェリーにのったことがありますか？
乗るのは雑魚寝のツーリストJ。学割が効いてなんと¥3300！ 宿代＆交通費でこれは安い！
船内は客船のような造りです。乗ったことはありませんがスイートルームなんかはバルコニーや専用バスルームなんかも付いているそうです。
大浴場です。出港前にもう済ませたので（←自分で言うのもなんですが玄人ワザです。かなりおすすめ）だれもいません。実際はすぐに次の人が入いってきましたけどね。
エントランスホールです。パブリックスペースがとても綺麗です。
フェリーはこんな感じです。北海道航路は日本海側、太平洋側、青森からそれぞれでていますし瀬戸内海航路は大阪～九州の寝台特急的な使い方もできます。夜行バスのようにじっとしていなくてもいいですし最近の船は揺れにも強くなってきたので特に瀬戸内航路は安心できます。みなさんぜひお試しあれ。
それでは話を戻して秋田港到着後になります。FTからでている路線バスで秋田駅まで行ったらキハ48の架線下ディーゼルで追分まで、後続の701系で能代市の二ツ井という場所にいきます。ここらには全国的に有名な撮影地が数多くあります。一日目は有名ドコロは避けて米代川橋梁へ。ここももっと有名な構図はあるのですが、横からのアングルで。何を撮るかって？もちろん臨時あけぼのですよ。それではどうぞ
釜アップ。
引いて一枚
さらに踏切で一枚。
前出のKさんと合流して次に小坂へ行きます。小坂をご存知ですか？大館から小坂を結んだ小坂鉄道が廃止になったニュースを覚えている方も少なくないのでは無いのでしょうか。小坂は鉱山のまちとして栄え、銀や銅を産出してきました。日本では珍しく露天掘りを実施し相当の潤いを見せたそうです。具体的もうしますとその鉱山会社の収益は秋田県の予算の6倍に匹敵し、自前の水力発電所を持っていたため秋田県で最初に電灯に光が付いた街だったそうです。東北地方で初めての私鉄が他ならぬ小坂鉄道でもあるとか。
まずはじめに小坂町の娯楽施設であった芝居小屋、康楽館へ。テレビなどがなかった当時の小坂町では明治時代に鉱山会社がこの芝居小屋を建て、芝居、映画、コンサートなどを開催し、町民の憩いの場となっていたそう。
日本でも最大級の芝居小屋でもはや「小屋」ではありません。岐阜は加子母の明治座なんかも行ったことがありますが、こっちのほうが立派でした。定員は600人。消防法適応前は800人だったそうです。
お次には鉱山会社の事務所。こちらも立派な木造3階建でなかも綺麗な欧風建築というかんじでした。こちらはドイツ人が設計・監修に関わったということで、ドイツの領主の屋敷に似ている、と母が言っていました。
さてさて次が重要。小坂レールパークです。先ほどの小坂鉄道が廃止になったあと終点の小坂駅をそのままテーマパークにしたもので、貨物を取り扱っていた広いヤードと可愛らしい駅舎、それにJRで言うとDD13となるDLが3両、除雪車キ115などが保存されています。
小坂鉄道は旅客を先に廃止し、最後は貨物鉄道となっていました。なかでもDD13型の三重連貨物列車が有名で全国からファンが詰めかけたそうです。私は行けなかった。
この日のプログラムは終了し次の日。朝はやっぱりあけぼのを撮りにいきました。昨日より有名なところでしたが1月5日にもなっていたので撮影者さんはすくなめ。EF81 138でした。
この後、五能線のほうの八森というところへゆきご飯を食べたりしたのですが、その帰り、海でみた光景があまりにも綺麗でしたんでUPします。雲のなかの小さな切れ間からスポットライトのような光がさして海を光らせていました。手前の重々しい磯とのコントラストがとても気に入りました。
このあと五能線を撮ったのですが良いスポットを知らなかったのでこんな写真しか.... どこにいるか見えます？
撮影した踏切で見たハート型の水たまり。それがどーした。
そしてまた次の日。←だんだん雑になってきた
秋田のKさんの家を830AMくらいに出て秋田へ。秋田から羽越線で酒田、鶴岡、村上と乗り換えて新潟へ。
鶴岡からは新潟支社お得意の架線下ディーゼル。どうせ交流電車作りたくなかっただけですが。それにして国鉄車両に乗れるのはいいかな。でもこの列車、加速遅すぎ！客車列車みたい。
新潟からも115系に乗ります。この暗い雲と115系の力強さがかっこ良くて...
この日は長岡の来迎寺のゲストハウスに泊まって次の日は上り始発の信越本線に乗り込んで直江津へ。くびき野送り込みの普通列車新井行きを撮る。
そしてそのまま新井行きに乗って高田で一枚。
そして折り返し新潟行を雪のみなみ高田でキャッチ！
この後はもはやお約束の妙高号に乗ったのですが、なんとこの日は115系の3両編成での代走。189系は乗れませんでした（泣
長野でカレーうどん大盛りを食べて、さっさと山梨に帰りましたとさ。
ここまでただただ長い文章を読んで下さり、ほんっとうにありがとうございましたっ！
あけましておめでとうございます！
今年も何卒よろしくお願いします
【速報っ！】グレードアップあずさをこの目で見たあぁぁぁああぁぁぁ！
タイトルどうりです。
感動!!!!!(涙
なんという美しい塗装なんでしょうか。
艶のある静かな湖面のような車体、純粋で清潔な白に矢のように突き通る赤・青の日本の帯... 誇らしげに掲げる特急のエンブレム、それになんといっても白いスカート!!!!! スカート塗装してる国鉄型って凄い！感動！キュン死しちゃいそう(爆爆
では写真をどうぞ
もちろん合成です。ホームがちと短いね
見よこの編成美！
ライトが煌々と前を照らす...
いやぁ、ぴゅあですね。
うぅむ。白いスカートと黒い足回りのコントラストが良いですねぇ
動画もどうぞ！
【速報!】グレードアップあずさがあずさ85号に! - YouTube
こんかいは以上です
ありがとうございました
年末臨だよ！
さぁ、いよいよ年末臨の季節がやってまいりました！
といっても自分が撮影できるのは12/29、つまり昨日のみなんですが...
まぁ、きをとりなおして行きましょう。
この記事の最後に今回分の動画のURLを載せておくので良かったらどうぞ
まンずは115系山スカ色
長野車の復刻塗装車C1編成、最後の砦です。Last Hope です。英訳のセンス無さ過ぎ！
小淵沢の通称「0番線」、通称と言っても実際に使っている人は僕と僕の友だちのみですが、「0番線」に停車中のC1編成です。つづけてどうぞ！
ゆきが降っていましたね〜
どうですか、早朝の山スカ。かっこいいでしょ？
この風景もあと半年ちょっと。ざんねんです。後もう少し山スカにお付き合いを...
ひと駅おりて(標高的に)長坂駅へ。先についていたので先ほどの山スカを迎え撃ち。
上の列車の返しです。
さぁさぁお次は189/183系ですよ。
本当はあずさ85号がグレードアップ色で運転されていたのでそれを撮影したかったのですが、残念、時間帯に無理です。なんで今まで道理の183/189系をどうぞ。
まずは189/3系あさま色
次に豊田車あずさ色
長野車国鉄色、あずさ81号です。
ヘッドマークゥ(泣
それでは動画をどうぞ
【183・189系】【115系山スカ】12月29日撮影まとめ - YouTube
以上です
ご覧いただきありがとうございました
